ZT926 Компактный шахтный погрузчик: Мастер туннелей
38° суперрулевое управление · Радиус разворота 3,2 м · Задний дизель 60 кВт
Создан для узких туннелей — угол суперрулевого управления 38° + радиус разворота 3,2 м позволяет маневрировать там, где другие застревают. Центральные мокрые тормоза обеспечивают надёжную остановку на спуске, а колёсная база 2,44 м + грузоподъёмность 2 т сохраняют устойчивость.
Более 20 лет экспортного опыта, разработан для подземных и ограниченных пространств
Как опытныйпроизводитель погрузчиковИмея более чем 20-летний экспортный опыт, Taian Zhengtai (ZT MACHINE) поставляла компактные шахтные погрузчики для подземных рудников, туннельных подрядчиков и узкожильных месторождений в более чем 60 странах. ZT926 был разработан для одной конкретной проблемы: машины слишком широкие, слишком медленные и слишком хрупкие для реальных туннельных условий.
Покупатели, приобретающие через Экспорт китайской строительной техникичасто спрашивают, как компактный погрузчик сохраняет устойчивость, при этом вписываясь в узкие выработки. ZT926 отвечает на это колёсной базой 2 441 мм, шириной ковша 1 980 мм и номинальной грузоподъёмностью 2 000 кг — геометрия, которая удерживает машину устойчиво на грунте и при этом позволяет проходить через стеснённые выработки. Минимальный дорожный просвет 320 мм справляется с неровными условиями пола, характерными для подземной откатки.
Мощность обеспечивается задним дизельным двигателем Luotuo 4108 мощностью 60 кВт, соединённым с системой полного привода и двухдиапазонной трансмиссией (вперёд 10 / 24 км/ч; назад 5 / 10 км/ч). Такое сочетание обеспечивает максимальное тяговое усилие 38 кН и преодолеваемый уклон 25% — достаточно, чтобы подниматься с грузом из уклонов без пробуксовки колёс. Усилие подъёма 45 кН и рабочий цикл ≤10 с сокращают циклы перемещения и погрузки.
Каждый конструктивный элемент изготовлен из проверенных компоненты тяжелого оборудования. Центральная мокрая тормозная система обеспечивает стабильную тормозную мощность в условиях влажности, пыли и спусков — именно в тех средах, где обычные сухие тормоза теряют эффективность. Максимальный угол поворота кузова 38° и внутренний радиус поворота 3200 мм позволяют ZT926 маневрировать в забоях, где более крупные погрузчики вынуждены сдавать назад.
Нашзаводская цена Модель прямых поставок устраняет посредников, обеспечивая максимальную выгоду для операторов шахт и подрядчиков по проходке тоннелей. Мы поддерживаем брендирование OEM, индивидуальную окраску и стороннюю инспекцию (SGS / BV) на любом этапе производства. Запасные части — компоненты мокрых тормозов, фильтры, гидравлические шланги и шины (16/70-20) — отгружаются в деревянных ящиках в течение 24 часов после срочного запроса.
Почему подрядчики по подземным работам выбирают ZT926?Поскольку он решает сразу четыре эксплуатационные проблемы: плохую маневренность в узких выработках, ослабление тормозов на мокрых спусках, медленные циклы погрузки и неустойчивое управление под нагрузкой. Имея за плечами более 20 лет экспортного опыта, ZT926 спроектирован с учётом реалий подземных работ.
Четыре ключевых преимущества
930 мм точная разгрузка — без необходимости перестановки
60 кВт задний дизель + полный привод — легко преодолевайте уклоны
Ковш шириной 1 980 мм — эффективная погрузка в узких пространствах
Быстрый цикл 10 с — мгновенное повышение производительности
Компактный корпус длиной 2 441 мм легко проходит по узким туннелям, высота подъёма 3 100 мм соответствует стандартным самосвалам, а преодолеваемый уклон в 25% покоряет все горизонты шахты. Двухдиапазонная трансмиссия (10/24 км/ч вперёд, 5/10 км/ч назад) справляется с любыми условиями.
📊 Технические характеристики
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Номинальная грузоподъемность (кг) | 2000 |
| Ширина ковша (мм) | 1980 |
| Высота разгрузки (мм) | 1700 |
| Колёсная база (мм) | 2441 |
| Расстояние разгрузки (мм) | 930 |
| Эксплуатационная масса (кг) | 6000 |
| Нагрузка на ковш (кг) | 3650 |
| Минимальный дорожный просвет (мм) | 320 |
| Рабочая скорость (км/ч) | Вперед: 1-я передача 10; 2-я передача 24 |
| Назад: 1-я передача 5; 2-я передача 10 | |
| Максимальная сила тяги (кН) | 38 |
| Максимальная преодолеваемая крутизна подъёма (%) | 25 |
| Грузоподъёмная сила (кН) | 45 |
| Внешний радиус поворота (мм) | 3850 |
| Внутренний радиус поворота (мм) | 3200 |
| Максимальный угол поворота кузова (°) | 38 |
| Максимальная высота машины при подъёме (мм) | 3100 |
| Габаритные размеры (мм) | Длина: 5420 |
| Ширина: 1980 | |
| Высота: 2065 | |
| Тип привода | Полный привод |
| Время действия рабочего органа (с) | ≤10 |
| Стартовый метод | Электрический старт |
| Расположение дизельного двигателя | Заднее расположение |
| Модель дизельного двигателя | Лото 4108 |
| Мощность дизельного двигателя | 60 кВт |
| Тип тормоза | Ручной тормоз |
| Центральный мокрый тормоз | |
| Шины | 16/70-20 |
📸 Подробные фотографии
❓ Часто задаваемые вопросы
В1: Вы фабрика или торговая компания?
Мы — производитель погрузчиков с более чем 20-летним опытом производства и экспорта. Наша фабрика расположена в Тайане, провинция Шаньдун, и включает собственные отделы НИОКР, сварки, окраски и финальной сборки. Всё оборудование производится самостоятельно — без аутсорсинга.
Вопрос 2: Как вы обеспечиваете качество перед экспортом?
Каждый ZT926 проходит непрерывное испытание под нагрузкой, охватывающее двигатель, трансмиссию, гидравлику, систему мокрых тормозов и рулевое управление.
В3: Каковы методы упаковки и отгрузки?
Агрегаты закрепляются внутри стандартных контейнеров с помощью стальных тросов и деревянных клиньев; запасные части упаковываются отдельно в деревянные ящики. Мы координируем весь логистический процесс от завода до порта назначения, с возможностью выбора между перевозкой типа Ro-Ro или контейнерной перевозкой в зависимости от пункта назначения.
Вопрос 4: Как организована послепродажная поддержка и поставка запасных частей?
Мы поддерживаем большой запас расходных частей (компоненты мокрых тормозов, фильтры, гидравлические шланги, шины). Срочные заказы могут быть отправлены в течение 24 часов. Мы также предлагаем удалённую диагностику, видеоконсультации и выездное обслуживание в отдельных регионах.
В5: Можете ли вы предоставить услуги OEM / кастомизации?
Безусловно. Мы поддерживаем индивидуальный брендинг, выбор цвета и опций навесного оборудования (ковши, вилы, боковой сдвиг и т. д.). Просто сообщите свои требования, и мы предоставим индивидуальное решение.
