Как надёжный Экспорт китайской строительной техникиБудучи производителем с более чем 20-летним опытом реализации зарубежных проектов, мы разработали подземный погрузчик ZT926, специально адаптированный для узких туннелей, подземных шахт и тяжелых условий эксплуатации в ограниченном пространстве. Многие подземные горнодобывающие проекты сталкиваются с давними проблемами: узкая ширина дороги ограничивает использование крупногабаритного оборудования; крутые подземные уклоны требуют мощной тяги; низкая температура в подземной среде затрудняет запуск двигателя; неровная поверхность туннеля приводит к частым отказам шин и тормозов. Подземный погрузчик ZT926 спроектирован для решения этих реальных проблем на площадке с помощью надежного заводского оборудования, а не маркетинговых конфигураций с завышенными характеристиками.

Для глобальных горнодобывающих подрядчиков и дилеров оборудования, закупающих тяжелые подземные машины для перемещения материалов по ценезаводская цена, ZT926 сочетает компактные размеры, высокую вырывную тягу и долговечностькомпоненты тяжелого оборудования. Его компактная общая длина 5420 мм обеспечивает гибкую работу в узких горных выработках, а максимальная сила тяги 38 кН гарантирует стабильную производительность при подъёме на 25-процентных уклонах подземных дорог. Многие мировые клиенты отгружали этот агрегат по плану загрузки в 40-футовый контейнер для реконструкции подземных рудников и задач по транспортировке руды в условиях высокогорья и повышенной влажности подземных рабочих сред.

Заднее расположение 60‑кВт дизельного силового агрегата Luotuo 4108 оптимизирует распределение веса всей машины для подземных условий эксплуатации. По сравнению с подземными погрузчиками с передним расположением двигателя, такая компоновка значительно повышает устойчивость машины при полном повороте и подъёме на уклон, снижая риск опрокидывания в сложных подземных условиях. Оснащённая центральной мокрой тормозной системой, тормозные компоненты работают в масляной полости, что эффективно предотвращает износ, вызванный шахтной пылью, обломками породы и грязной водой, что значительно продлевает срок службы тормозов и сокращает частые простои на техническое обслуживание в суровых подземных условиях.

Двухскоростная система переднего и заднего хода обеспечивает гибкую адаптацию к условиям площадки. Высокоскоростная передача переднего хода 24 км/ч поддерживает быструю транспортировку материалов внутри шахтных туннелей, в то время как низкоскоростные передачи обеспечивают высокий крутящий момент для тяжелых погрузочных работ и подъема. Минимальный дорожный просвет 320 мм предотвращает задевание шасси о неровное дно туннеля, а внедорожные шины 16/70-20 обеспечивают надежное сцепление на грязных, покрытых гравием подземных дорогах. Электрический запуск исключает отказы холодного пуска, часто встречающиеся в низкотемпературных подземных туннелях, что значительно повышает ежедневную эффективность работы для шахтеров.

Покупаете ли вы одну единицу для собственной горнодобывающей операции или оптом в качестве дилера техники, наш завод предоставляет полную техническую документацию, предотгрузочную полную проверку машины, комплект запасных частей для компонентов тяжелой техники, а также индивидуальный план загрузки 40HQ контейнера для удовлетворения различных требований морской перевозки. Наша экспортная команда с 20+ летним опытом знакома с требованиями сертификации различных региональных рынков и может помочь вам подготовить документы для таможенного оформления при экспорте китайской строительной техники.