Создан для тяжелых подземных и туннельных условий работы

Как китайский экспортный завод по производству строительной техники, мы разработали этот 3-тонный подземный туннельный погрузчик специально для узких туннелей, подземных горнодобывающих проектов и сложных рабочих площадок. Многие туннельные проекты сталкиваются с проблемами: ограниченное рабочее пространство, перемещение тяжелых материалов, частый износ ковша и гидравлических деталей, нестабильная выходная мощность в высокогорных шахтах. Наш 3-тонный туннельный погрузчик решает эти задачи благодаря шарнирно-сочлененной рулевой системе, высокому усилию отрыва и усиленному ведущему мосту. Даже в условиях плохого освещения и запыленности под землей этот погрузчик обеспечивает стабильную непрерывную работу и сокращает простои в вашем горнодобывающем проекте.

Премиальная конфигурация компонентов для длительного срока службы

Для этого туннельного погрузчика мы выбираем надежные комплектующие для тяжелой техники. Он оснащен дизельным двигателем Луотуо 6108 мощностью 92 кВт, системой полного привода и передним и задним ведущими мостами Шаньдун Юнью. Система мокрых тормозов, включая центральный мокрый ручной тормоз, обеспечивает безопасное торможение при тяжелых нагрузках и в условиях влажной подземной среды. Время срабатывания рабочего оборудования всей машины ≤12 секунд, что значительно повышает эффективность вашего цикла погрузки и разгрузки. Ковш объемом 1,9 м³ соответствует номинальной грузоподъемности 3000 кг, обеспечивая баланс между полезной нагрузкой и маневренностью в узких туннелях.

Превосходная мобильность и гибкость поворотов в узких туннелях

Шарнирно-сочленённая конструкция рулевого управления позволяет 3-тонному туннельному погрузчику достигать максимального угла поворота корпуса 40°. Внешний радиус поворота 5550 мм и внутренний радиус поворота 3750 мм, поэтому машина может свободно поворачиваться в стеснённых условиях туннеля. Минимальный дорожный просвет достигает 380 мм, что позволяет преодолевать неровный туннельный грунт, обломки породы и грязные дорожные покрытия. Две передачи переднего хода (10 км/ч и 35 км/ч) и две передачи заднего хода (6 км/ч и 10 км/ч) позволяют операторам регулировать скорость передвижения в соответствии с условиями на площадке. Максимальное тяговое усилие 70 кН и усилие отрыва до 120 кН эффективно справляются с плотной породой, рудой и сыпучими материалами.

Строгая упаковка и поддержка глобальной экспортной логистики

Имея десятилетия опыта в экспорте техники, мы хорошо понимаем риски при длительной морской перевозке. Основной корпус погрузчика надежно фиксируется стальным тросом внутри контейнера, чтобы предотвратить смещение и столкновение во время транспортировки. Все уязвимые запасные части и износостойкие компоненты упаковываются отдельно в деревянные или картонные коробки. Наша команда предоставит полные фотографии погрузки, упаковочный лист и отгрузочные документы. Мы поддерживаем полную загрузку контейнера и можем разработать индивидуальный план загрузки 40-футового контейнера повышенной вместимости, чтобы помочь вам снизить расходы на перевозку. Независимо от того, покупаете ли вы одну единицу или делаете оптовый заказ, мы обеспечиваем стабильную контейнерную перевозку для безопасной доставки без лишних забот.

Поставка напрямую с завода и полное послепродажное обслуживание

Покупайте напрямую у нашего производителя погрузчиков, без посреднической наценки, вы получаете настоящую заводскую цену на этот 3-тонный туннельный погрузчик. Мы поставляем полный комплект компонентов для тяжелой техники в качестве складского запаса запчастей. Наша техническая команда может предоставить руководство по эксплуатации, удаленное техническое руководство и видеотренинг для ваших операторов. Для клиентов по всему миру мы поддерживаем индивидуальную конфигурацию по запросу, такую как модернизация двигателя, модификация ковша и опция выбора шин. Каждая машина проходит строгие заводские испытания перед отправкой, чтобы снизить риск поломок на вашем руднике.