Большинство недорогих фронтальных погрузчиков на экспортном рынке экономят на гидравлических системах и сварке конструкции, что приводит к утечкам масла и деформации рамы после нескольких месяцев интенсивной эксплуатации. Наш тяжёлый погрузчик ZT935 изготовлен с применением усиленной технологии сварки и проверенной гидравлической схемы, что подходит покупателям, которым нужны надёжные компоненты тяжёлой техники и длительные межсервисные интервалы. Мы предлагаем прямые продажи по заводской цене без наценки посредников, поддерживаем оптовые контейнерные заказы и комплексные закупки для всего вашего парка техники. Наша инженерная команда постоянно собирает отзывы от зарубежных конечных пользователей, оптимизируя машину для работы на большой высоте, на запылённых горных участках и в условиях грязных муниципальных строительных площадок.

Двигатель Cummins 6BT5.9-C125-II является основным силовым агрегатом этого фронтального погрузчика грузоподъёмностью 3 тонны, широко известен и легко обеспечивается запасными частями по всему миру. Для зарубежных операторов удобство поставки запчастей является решающим фактором, позволяющим избежать остановки проекта. При номинальной мощности 92 кВт и пиковом крутящем моменте 480 Н·м при 2200 об/мин двигатель сохраняет стабильную отдачу крутящего момента даже при разработке уплотнённого гравия и глинистых масс. По сравнению с типовыми отечественными двигателями этот силовой агрегат снижает риск внезапной остановки при высоком усилии копания, помогая подрядчикам соблюдать графики погрузки и максимизировать ежедневную пропускную способность по материалам.

Эффективность рабочего цикла напрямую определяет вашу прибыль на земляных работах. Гидравлическая система ZT935 настроена на быстрое срабатывание: время подъёма ≤5,6 секунды, а общее время рабочего цикла — менее 10 секунд. В сочетании с усилием отрыва 110 кН ковш плавно проникает в плотные штабели материала, а не скользит по его поверхности. Это преимущество особенно важно для арендных компаний и владельцев карьеров, которые измеряют выручку по тоннажу, перемещённому за час. Компактный радиус поворота 4800 мм и угол поворота 35° дополнительно расширяют сферу применения: погрузчик может продуктивно работать в узких тоннелях, на складских площадках и на стеснённых городских стройплощадках, где более крупные погрузчики не могут маневрировать.

Безопасность на склонах — ещё один ключевой приоритет конструкции этой машины. Оснащённая газожидкостными дисковыми тормозами с суппортами и ручным пневматическим стояночным тормозом, модель ZT935 безопасно преодолевает уклоны до 30 градусов. Многие несчастные случаи на горнодобывающих и карьерных объектах происходят из-за слабой эффективности торможения на пандусах; наш тормозной узел многократно испытывается в условиях движения под уклон с полной нагрузкой. Компоновка кабины оператора снижает усталость при длительных сменах благодаря интуитивному расположению органов управления и стабильному ощущению вождения. Для менеджеров по оборудованию меньшая усталость оператора означает меньше ошибок в работе и более длительный срок службы машины.

Помимо стандартных функций погрузки ковшом, ZT935 поддерживает быструю смену навесного оборудования, включая вилочные захваты, грейферы и ковши для камня, что превращает его в многоцелевую рабочую машину для различных контрактных задач. Как производитель погрузчиков из Шаньдуна, мы поддерживаем OEM-кастомизацию цвета кузова и нанесение логотипа для дистрибьюторов и брендовых реселлеров. Мы располагаем полным складом запасных частей, охватывающим все компоненты тяжёлого оборудования ZT935, поэтому послепродажные поставки не задержат ваши зарубежные проекты. Каждая единица техники может быть осмотрена перед отгрузкой, и мы приглашаем агентов и оптовых покупателей на экскурсию по заводу.

Контейнер и содержимое

Наши 40-футовые контейнеры GP вмещают по одной машине каждый. Основной блок крепится без упаковки, а более мелкие компоненты упакованы в деревянные или бумажные коробки. Контейнерная перевозка — стандартный способ доставки для наших экспортных заказов на китайскую строительную технику.