3-тонный тоннельный воин: подземная рабочая лошадка
Создан специально для подземных рудников и тоннелей! Этот «мини-гигант» без усилий маневрирует в тесных пространствах, поднимая тяжёлые грузы с молниеносной гидравлической реакцией — плавнее шёлка!
Комфорт в кабине: эргономичный трон + умное управление — оператор свеж всю смену. Собран как танк + минимум обслуживания = чистая прибыль!
Индивидуальные решения и круглосуточная экспертная поддержка для ваших уникальных задач!
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы выйти на новый уровень производительности!
Почему стоит выбрать наш 3-тонный подземный шахтный погрузчик
Как опытный производитель погрузчиков с более чем 20-летним опытом экспорта китайской строительной техники, мы разработали подземный погрузчик 3T Tunnel Warrior для работы в суровых условиях подземных рудников и туннелей. Многие подземные объекты сталкиваются с узким рабочим пространством, высокими требованиями к перемещению руды, неустойчивым грунтом и ограниченной вентиляцией. Наш туннельный погрузчик решает эти проблемы благодаря компактным габаритам в сочетании с высокой силой отрыва и тяговыми характеристиками, обеспечивая непрерывную погрузку и транспортировку материалов в ограниченных подземных туннелях.
Мы предлагаем прямые поставки по заводской цене без наценки посредников. Каждая единица техники собирается и проходит испытания на нашем собственном машиностроительном заводе, при этом осуществляется строгий контроль компонентов тяжёлого оборудования, включая ведущие мосты, систему мокрых тормозов и гидравлические узлы. По сравнению с универсальными погрузчиками эта подземная горная машина имеет шарнирно-сочленённую рулевую конструкцию, которая обеспечивает гибкое маневрирование в узких тоннелях и снижает риск столкновения со стенками тоннеля при частом челночном движении.
Безопасность оператора и комфорт при длительной работе — ключевые приоритеты конструкции. Эргономичная компоновка кабины и интуитивная интеллектуальная система управления снижают утомляемость оператора во время длительных смен под землёй. Полностью мокрая тормозная система и центральный мокрый ручной тормоз значительно повышают безопасность в пыльных и влажных подземных условиях, предотвращая отказ тормозов из-за шахтной пыли и воды. Машина оснащена дизельным двигателем Луотуо 6108 заднего расположения мощностью 92 кВт, обеспечивающим стабильную выходную мощность при сохранении компактных габаритов кузова.
Для горнодобывающих подрядчиков и компаний, занимающихся тоннельным строительством, с индивидуальными требованиями к проекту наша инженерная команда предлагает решения, разработанные специально под конкретные задачи. Мы можем настраивать конфигурации ковша, защитные конструкции и вспомогательное оборудование в соответствии с размером тоннеля, плотностью руды и условиями уклона. Наша круглосуточная экспертная техническая поддержка включает предпродажную консультацию по параметрам, сопровождение работы на объекте, поставку запасных частей и послепродажное техническое обслуживание, что сводит к минимуму простои оборудования в вашем горнодобывающем проекте.
Долговечность и низкие затраты на обслуживание напрямую повышают рентабельность инвестиций в ваш проект. Прочная конструкция шасси выдерживает удары обломков породы, а ключевые компоненты тяжелой техники, такие как передние и задние ведущие мосты, поставляются надежными поставщиками, например компанией «Шаньдун Юньюй». С максимальной способностью преодолевать уклон 25 % погрузчик может стабильно выполнять транспортировку по наклонным выработкам внутри рудников. Короткое время срабатывания рабочего органа — не более 12 с — обеспечивает быстрые циклы погрузки и повышает общую производительность площадки.
Наш бизнес по экспорту китайской строительной техники осуществил поставку подземных погрузчиков для горнодобывающих проектов в нескольких регионах. Мы обеспечиваем полный комплект документации для таможенного оформления, гибкие логистические планы и долгосрочные поставки запасных частей. Нужна ли вам одна машина или оптовый заказ для крупномасштабных проходческих работ, мы предлагаем прозрачную заводскую цену и надежное обслуживание на протяжении всего жизненного цикла.
Параметры продукта
| Номинальная грузоподъемность (кг) | 3000 | Ширина ковша (мм) | 2440 |
| Объем ковша (м³) | 1.9 | Колёсная база (мм) | 1800 |
| Высота разгрузки (мм) | 2730 | Колёсная база (мм) | 2615 |
| Расстояние разгрузки (мм) | 930 | Эксплуатационная масса (кг) | 9700 |
| Опрокидывающая нагрузка (кг) | 6000 | Минимальный дорожный просвет (мм) | 380 |
| Скорость движения (км/ч) | Вперед | 1-я передача:10; 2-я передача:35 | |
| Обеспечить регресс | 1-я передача:6; 2-я передача:10 | ||
| Максимальное тяговое усилие (кН) | 70 | Вырывное усилие (кН) | 120 |
| Максимальный уклон (%) | 25 | Способ рулевого управления | Шарнирно-сочлененное рулевое управление |
| Наружный радиус точения (мм) | 5550 | Внутренний радиус точения (мм) | 3750 |
| Максимальный угол поворота корпуса (°) | 40 | ||
| Габаритные размеры (мм) | Длина | 5880 | |
| Ширина | 2440 | ||
| Высота | 2550 | ||
| Режим вождения | полный привод | Время действия рабочего устройства (с) | ≤12 |
| Режим запуска | электрический старт | Расположение дизельного двигателя | Задний |
| Модель дизельного двигателя | Лото 6108 | Мощность дизельного двигателя | 92 кВт |
| Форма торможения | Рабочий тормоз | мокрый тормоз | |
| Ручной тормоз | Центральный мокрый тормоз | ||
| Способ разгрузки | Передняя разгрузка | ||
| Передний и задний ведущие мосты | Шаньдун Юньюй | ||
| Шина | 17,5–25 | ||
Подробные фотографии


Профиль компании




Часто задаваемые вопросы
Вопрос 1: Вы производитель погрузчиков или торговая компания?
Мы являемся прямым производителем погрузчиков с более чем 20-летним опытом экспорта китайской строительной техники. Все подземные погрузчики производятся и испытываются на нашем заводе, поэтому мы можем предложить заводскую цену и изготовить компоненты тяжёлой техники по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями вашего проекта.
Q2: Какова ваша послепродажная поддержка для подземного погрузчика?
Мы предоставляем круглосуточную экспертную техническую поддержку. Наше обслуживание включает обучение работе, помощь в устранении неисправностей и долгосрочные поставки запасных частей. В случае любой поломки наша команда быстро отреагирует, чтобы сократить простои для вашего рудника или туннельного проекта.
Q3: Можете ли вы настроить подземный погрузчик для особых условий туннеля?
Да. Мы предоставляем индивидуальные решения. Мы можем изменить вместимость ковша, защитные ограждения, конфигурацию мощности и вспомогательные устройства в зависимости от размеров туннеля, типа руды, уклона и местных требований безопасности.
Q4: Как насчёт доставки и отгрузки для экспортных заказов?
У нас есть опыт в экспорте китайской строительной техники. Мы можем организовать морскую перевозку, подготовить все необходимые экспортные документы и поддержать контейнерную или насыпную отгрузку. Наша команда продаж рассчитает срок выполнения и стоимость логистики для вашего порта назначения.
Q5: Какие испытания качества проводятся перед отгрузкой?
Каждый подземный погрузчик перед поставкой проходит полный ходовой тест, тест гидравлической системы, проверку тормозов и испытание под нагрузкой. Мы проверяем все компоненты тяжёлого оборудования, включая ведущие мосты, двигатель и систему мокрых тормозов, чтобы гарантировать стабильную работу в суровых подземных условиях.