Наша команда по экспорту китайской строительной техники накопила богатую практическую обратную связь от горнодобывающих клиентов по всему миру. Многие туннельные погрузчики на рынке страдают от снижения эффективности тормозов, плохой устойчивости на боковых уклонах и износа ослабших шарнирных пальцев при непрерывной эксплуатации в тяжёлых режимах. Комплект ключевых решений по безопасности ЗТ929КС напрямую устраняет эти распространённые проблемы. Оснащённый рабочими тормозами с сухими дисками и стояночными тормозами с пневматическим растормаживанием, этот фронтальный погрузчик сохраняет надёжное торможение в условиях разбрызгивания воды и грязи, устраняя опасность, вызванную падением тормозного усилия на длинных спусках в туннелях.
Для проектов туннельного и подземного горного строительства риск опрокидывания является одной из главных проблем для руководителей площадок. Данная модель ZT929KS оснащена мостами повышенной прочности в паре с широкими шинами 16/70-20, что снижает давление на грунт и значительно повышает устойчивость к опрокидыванию. Независимо от того, транспортируете ли вы породу в узких туннелях, преодолеваете ли каменистые дороги с выбоинами или работаете ли на боковых уклонах до 20 градусов, машина сохраняет стабильное сцепление и управляемость. Мы поставляем эту модель по заводской цене, поддерживаем индивидуальную комплектацию для различных подземных условий работы, а также предоставляем надежные компоненты тяжелого оборудования в качестве запасных частей для долгосрочного обслуживания площадки.
Структурный отказ шарнирных соединений — ещё одна частая причина простоев техники в подземных условиях. Усиленные шарнирные пальцы и втулки повышенной прочности — это ключевое структурное усовершенствование ZT929KS. Эти ключевые компоненты проверены в испытаниях на предельное кручение и боковую нагрузку, при этом номинальная боковая нагрузка на 40% выше, чем у стандартных версий. Более низкая частота износа означает меньше простоев и меньшие затраты на обслуживание для вашей шахты. Наша сервисная техническая команда может предоставить удалённое руководство и поддержку на месте для зарубежных клиентов, сокращая ваш цикл ожидания замены компонентов и устранения неисправностей.
Этот 2-тонный подземный туннельный погрузчик с ковшом 0,9 м³ отличается компактными габаритами и подходит для проходческих тоннелей ограниченной высоты и узкой ширины. Полностью гидравлическая шарнирно-сочленённая рулевая система обеспечивает гибкое маневрирование в стеснённом пространстве, соответствуя ритму транспортировки материалов на проходческих забоях. Гидравлическая трансмиссия с переключением под нагрузкой и двойным контуром обеспечивает плавную передачу мощности без внезапных остановок, защищая гидравлическую систему и продлевая срок службы всей машины. Все основные узлы проходят строгую проверку перед отправкой, что соответствует стандартам качества, требуемым нашими постоянными зарубежными покупателями.
Выбирая нас в качестве производителя погрузчиков, вы приобретаете не только один фронтальный погрузчик, но и получаете полный комплекс решений для сложных условий работы. Мы предоставляем полную техническую документацию, инспекционные отчёты и гибкие условия поставки для крупных заказов. Наш бизнес по экспорту китайской строительной техники охватывает горнодобывающую отрасль, проходку туннелей и подземную транспортировку материалов. Если вам нужны подходящие комплектующие для тяжёлой техники или планирование конфигурации парка, наша инженерная команда может предложить индивидуальные решения на основе геологических данных вашего объекта, размеров туннеля и целевого суточного объёма выпуска.
Модель ZT929KS оснащена двумя тормозными системами, разработанными для надёжной остановки в любых условиях и безопасного удержания на уклонах.
Сухой диск
Рабочие тормоза
Отключение подачи воздуха
Стояночные тормоза
Преимущества торможения:
Рабочие тормоза с сухими дисками сохраняют эффективность торможения при намокании
Стояночные тормоза с пневматическим растормаживанием надёжно удерживают машину на уклонах 30°+
Стабильная эффективность тормозов в грязных условиях
Снижение падения эффективности тормозов при непрерывном движении под уклон
Отказобезопасная конструкция предотвращает случайное растормаживание на уклонах
Мосты повышенной прочности в сочетании с широкими шинами 16/70-20 значительно повышают устойчивость против опрокидывания на грубом, неровном рельефе.
Преимущества устойчивости:
Широкое пятно контакта шины снижает давление на грунт на 15–20%
Мосты повышенной прочности выдерживают боковые нагрузки на 25% выше
Повышенная устойчивость против опрокидывания на боковых уклонах 20°+
Снижение отскоков и вибрации на неровной поверхности
Улучшенное сцепление и управляемость в скользких условиях
Усиленные шарнирные пальцы и втулки выдерживают экстремальные боковые нагрузки и скручивающие усилия при выполнении тяжёлых работ.
Усиленный
Шарнирные пальцы
Конструктивные преимущества:
Шарнирные пальцы рассчитаны на боковые нагрузки на 40% выше
Втулки повышенной прочности снижают износ и затраты на обслуживание
Выдерживает экстремальные скручивающие усилия при неравномерном подъёме
Продление срока службы компонентов снижает затраты на техническое обслуживание
Повышенная прочность конструкции в сложных условиях эксплуатации
![Высокопроизводительный шахтный туннельный погрузчик для оптимизированной транспортировки материалов]()
Параметры продукта
| I. Основные параметры |
| Элемент |
Спецификация |
| Модель продукта |
ZT929KS |
| Эксплуатационная масса (кг) |
5880±50 |
| Номинальная грузоподъемность (т) |
2±0,1 |
| Объем ковша (м³) |
0,9±0,09 |
| Длина×Ширина×Высота (мм) |
5600×2000×1950 (±50/±20/±50) |
| II. Габаритные параметры |
| Элемент |
Спецификация |
| Колёсная база (мм) |
2450 (±10) |
| Ширина колеи (мм) |
1450 (±10) |
| Минимальный дорожный просвет (мм) |
310 (±10) |
| Максимальная высота разгрузки (мм) |
1700 (±10) |
| Минимальный вылет разгрузки (мм) |
950 (±10) |
| Мин. радиус поворота (между шинами) (мм) |
3250±50 |
| Мин. радиус поворота (по внешней кромке ковша) (мм) |
5750±50 |
| III. Параметры производительности |
| Элемент |
Спецификация |
| Максимальное усилие отрыва (кН) |
>=45 |
| Нагрузка на ковш (кг) |
4000 |
| Преодолеваемый уклон (%) |
30 |
| Максимальное тяговое усилие (кН) |
≥40 |
| IV. Скорость передвижения |
| Вперед (км/ч) |
| 1-я передача |
0-6 |
| 2-я передача |
0-23 |
| 3-я передача |
/ |
| 4-я передача |
/ |
| Задний ход (км/ч) |
| 1-я передача |
0-6 |
| 2-я передача |
0-18 |
| Конфигурация системы V |
| Элемент |
Спецификация |
| Тип рабочего тормоза |
Дисковый тормоз, сухой тормоз |
| Тип стояночного тормоза |
Пневматический отсечной тормоз |
| Тип привода |
Гидравлическая двойная трансмиссия, трансмиссия с переключением под нагрузкой |
| Объем топливного бака (л) |
≤120 |
| Модель двигателя |
LR4M3Z-22 |
| Номинальная мощность (кВт) / Частота вращения (об/мин) |
81KW/2200 |
| Тип рулевого управления |
Сочлененная рама, полное гидравлическое рулевое управление |
| Максимальный угол поворота (°) |
≥35 |
| Шины |
16/70-20 |
| VI. Параметры эксплуатации |
| Элемент |
Спецификация |
Время срабатывания рабочего устройства (с)
(Подъем-разгрузка-опускание) |
≤9 (2,9-0,8-2,2) |
| Усилие торможения (кН) |
266 |
| Усилие подъема и разгрузки (кН) |
30 |
| Скорость рулевого управления (с) |
2,1-2,6 |
| Высота от сиденья до верха (мм) |
980 |
| Усилие рулевого управления (кН) |
15.5 |
Часто задаваемые вопросы
Вопрос 1: Вы производитель погрузчиков или торговая компания?
Мы являемся прямым производителем погрузчиков с более чем 20-летним опытом экспорта китайской строительной техники. У нас есть собственный производственный цех, испытательная линия и склад запасных частей, поэтому мы можем предложить заводскую цену и стабильные поставки.
Вопрос 2: Как насчёт контроля качества перед отгрузкой?
Каждый туннельный погрузчик ZT929KS проходит полное функциональное тестирование, включая испытание тормозов, проверку устойчивости, гидравлические испытания и проверку внешнего вида перед поставкой. Протоколы испытаний могут быть предоставлены для вашей проверки.
Вопрос 3: Можете ли вы поставлять компоненты тяжёлой техники в качестве запасных частей?
Да. Мы можем поставлять оригинальные компоненты тяжёлой техники, такие как шарнирные пальцы, втулки, тормозные узлы, шины и гидравлические детали для ZT929KS и других наших колёсных погрузчиков.
Вопрос 4: Какова ваша послепродажная поддержка для зарубежных клиентов?
Мы предоставляем руководства по эксплуатации, видеоинструкции и удалённую техническую поддержку. Для крупных заказов мы можем по согласованию направить инженеров на объект для пусконаладки и обучения.
Вопрос 5: Какие условия поставки вы можете принять?
Мы поддерживаем FOB, CIF, CFR и другие распространённые условия Инкотермс. Мы сотрудничаем со стабильными экспедиторами для контейнерной перевозки техники в горнодобывающие страны.
