🚜 Тяжёлый промышленный экскаватор-погрузчик — двухрежимные копание и погрузка на одном шасси
Колёсный экскаватор-погрузчик массой 7 840 кг с фронтальным погрузочным ковшом объёмом 1 м³ и задним копающим ковшом объёмом 0,3 м³ на одном шасси. Один оператор копает, грузит и выполняет обратную засыпку без второй машины на площадке. Как производитель погрузчиков с более чем 20-летним опытом экспорта китайской строительной техники мы подбираем ковш, шины и комплект навесного оборудования каждой машины под грунтовые условия покупателя до фиксации заказа.
💰 Режим сокрушения затрат
Две функции в одной машине. Фронтальная погрузка и заднее копание используют один двигатель, один гидравлический контур и один комплект быстроизнашивающихся деталей, поэтому площадка, которой нужны обе функции, не платит за две машины или двух операторов.
Расход топлива и стоимость обслуживания. Один двигатель Cummins мощностью 75 кВт для заправки и обслуживания вместо двух. Топливный бак на 100 л и гидравлический бак на 155 л позволяют машине работать всю смену там, где топливозаправщик приезжает только раз в день.
🐒 Режим ниндзя для узких площадок
Компактный корпус, малый радиус поворота.Общая ширина 2 730 мм и минимальный радиус поворота 4 300 мм — работает в узких переулках, между рядами сада и на подходах к тоннелям, где полноразмерный экскаватор не может развернуться.
Два ковша, три задачи.Ковш для копания 0,3 м³ сзади, погрузочный ковш 1 м³ спереди. Копание, погрузка и обратная засыпка выполняются одним комплектом навесного оборудования без замены машины.
💪 Режим «Король упорной битвы»
Подрессоренное сиденье и панорамная кабина.Оператор сидит с чётким обзором заднего ковша в пределах полного 180° поворота при копании, поэтому края траншей и подземные коммуникации остаются видны.
Пилотное гидравлическое управление.Пропорциональное управление джойстиком обеспечивает точное движение ковша для краёв траншей, корневых комьев и пересечений коммуникаций, что сокращает период обучения нового оператора.
Преимущества продукта
Увеличенный срок службы компонентов
Быстроизнашиваемые детали — зубья ковша, режущие кромки, гидравлические шланги — поставляются в комплекте с машиной, поэтому первый интервал обслуживания не зависит от международной посылки.
Эксплуатационная надёжность
Двигатель Cummins мощностью 75 кВт с обслуживанием, доступным через сеть Cummins на большинстве экспортных рынков. Мы подтверждаем ближайший сервисный пункт для вашего пункта назначения до подтверждения заказа.
Создана для тяжёлых условий
Преодолеваемый уклон выше 30°, тяговое усилие 70–75 кН и дорожный просвет 500 мм. Машина продолжает работать на насыпях, изрытых транспортных дорогах и грунтовых подъездных путях к объекту, где универсальный погрузчик 4×2 теряет сцепление.
Защита от коррозии и ударов
Конструкционная сталь с покрытием и критические компоненты с амортизацией. Производство сертифицировано по ISO; никаких других сертификатов для данной машины не заявлено.
Детали продукта
Этот погрузчик промышленного класса создан для объектов, где техника должна работать без остановок: каменистый и утрамбованный грунт, узкие муниципальные траншеи и длинные смены, когда поломка стоит целого дня. Задний ковш обеспечивает усилие копания 50 ±10% кН, а передний ковш — усилие отрыва более 40 кН, поэтому оператор может разрыхлять твёрдую поверхность экскаваторной стрелой и перемещать грунт погрузочным ковшом за один проход.
Глубина и вылет соответствуют реальным коммунальным работам, а не каталогным цифрам: максимальная глубина копания 4 340 мм, максимальный радиус копания 5 481 мм и максимальный радиус копания на уровне земли 5 105 мм. Типичные траншеи для воды, газа и телекоммуникаций укладываются в эти пределы с запасом, поэтому стенки не требуют уступной разработки.
Двадцать лет экспорта китайской строительной техники меняют то, как агрегат отгружается, а не только то, как он описывается. Размер ковша, спецификация шин и комплект навесного оборудования подтверждаются с учётом условий площадки покупателя и типичных задач. Экспортная упаковка, схемы загрузки контейнеров и таможенные документы оформляются той же командой, которая подготовила предложение по машине. Покупатели, добавляющие компонентами для тяжёлой техники — гидроцилиндры, уплотнения, фильтры, запасные ковши — объединяют их в один контейнер, что при заказе одной единицы обычно решает, сходится ли стоимость с учётом доставки.
Технические характеристики
| Пункт | Единица | Параметр |
|---|---|---|
| Объём ковша обратной лопаты 挖斗容积 | м³ | 0.3 |
| Номинальный объём погрузочного ковша 铲斗容积 | м³ | 1 |
| Номинальное усилие подъёма 额定举升力 | кН | >25 |
| Масса оборудования 整机重量 | кг | 7840 |
| Параметры обратной лопаты 挖掘端参数 | Макс. радиус копания 最大挖掘半径 (мм) | 5481 |
| Макс. высота разгрузки 最大挖掘高度 (мм) | 3737 | |
| Радиус при макс. высоте разгрузки 最大卸载半径 (мм) | 1084 | |
| Макс. радиус копания на уровне земли 最大水平挖掘半径 (мм) | 5105 | |
| Макс. угол поворота ковша 最大挖掘旋转角度 (°) | 180 | |
| Макс. глубина копания 最大挖掘深度 (мм) | 4340 | |
| Макс. усилие копания 最大挖掘力 (кН) | 50±10% | |
| Параметры погрузки 装载端参数 | Макс. высота разгрузки 最大卸载高度 (мм) | 2626 |
| Вылет разгрузки при макс. высоте разгрузки 最大卸载距离 (мм) | 726 | |
| Угол наклона ковша назад — транспортное положение, угол подъёма (°) | 43.5 | |
| Угол наклона ковша назад — положение на грунте, угол втягивания ковша (°) | 36.5 | |
| Угол опрокидывания (°) | 43.5 | |
| Глубина копания (мм) | 191 | |
| Макс. усилие отрыва (кН) | >40 | |
| Макс. преодолеваемый уклон | ° | >30 |
| Макс. сила тяги | кН | 70–75 |
| Мин. радиус поворота | мм | 4300 |
| Колёсная база | мм | 2320 |
| Колея передних колёс | мм | 1910 |
| Колея задних колёс | мм | 1820 |
| Минимальный дорожный просвет | мм | 500 |
| Общая длина | мм | 7100 |
| Общая высота (кабина) | мм | 2870 |
| Общая ширина | мм | 2730 |
| Ширина ковша | мм | 2300 |
| Ширина ковша для копания 挖斗宽度 | мм | 750 |
| Гидравлический бак 液压油箱 | L | 155 |
| Топливный бак для дизельного топлива 柴油箱 | L | 100 |
| Шина 轮胎 | 14-17.5 | 19.5L-24 |
| Напряжение 电压 | V | 12 |
| Двигатель 发动机 | — | Cummins 75 кВт |
Часто задаваемые вопросы
Можно ли настроить машину иначе, чем в стандартной экспортной спецификации?
Да. Выбор ковша, шин и навесного оборудования фиксируется до внесения депозита, исходя из грунта, на котором вы работаете, и задач, которые выполняете чаще всего. Пришлите эти две детали, и мы вернём письменный перечень конфигурации на утверждение.
Что происходит после оформления заказа?
Вы получаете перечень конфигурации, график производства и план загрузки контейнера на согласование. Та же команда, что подготовила предложение по машине, занимается экспортной упаковкой и таможенными документами вплоть до порта.
Поставляются ли запасные части с первым заказом?
Рекомендуемый комплект быстроизнашивающихся деталей включается в предложение вместе с машиной, чтобы первый регламентный интервал не зависел от международной посылки. Покупатели могут добавить дополнительные компоненты в ту же поставку.
Какая документация поставляется вместе с машиной?
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, каталог запасных частей и комплект экспортной документации — упаковочный лист, коммерческий инвойс и сертификат происхождения. Производство сертифицировано по ISO; никаких других сертификатов для данного изделия не заявлено.
Как мне получить цену для моего пункта назначения?
Отправьте порт назначения и требуемую конфигурацию. Ответом будет заводская цена для данной спецификации, включая экспортную упаковку и без добавления посреднической наценки.
🎁 Свяжитесь с реальным человеком
Отправьте данные о грунтовых условиях, типичные размеры траншеи или котлована и ширину подъезда к участку. Отвечает человек — не автоответчик.
WeChat / WhatsApp: +86 139 5387 9973
