Эргономичный и точный: фронтальный погрузчик ZT935
Фронтальный погрузчик ZT935 оснащён комплексными эргономичными решениями, которые значительно повышают комфорт оператора и точность работы. Как опытный производитель погрузчиков с более чем 20-летним опытом экспорта китайской строительной техники, компания Taian Zhengtai Construction Machinery Co., Ltd разработала этот фронтальный погрузчик грузоподъёмностью 3 тонны, чтобы снизить утомляемость оператора во время длинных смен и при этом обеспечить надёжную работу на сложных строительных площадках — всё это доступно по заводской цене с подлинными компонентами тяжёлой техники, поставляемыми по всему миру.
Эргономика кабины
Кабина ZT935 имеет эргономичную компоновку с обхватом, созданную для многочасовой работы на шахтах, дорожном строительстве и земляных работах. Регулируемое сиденье с амортизирующими пружинами и кожаной обивкой равномерно распределяет давление тела, снижая утомляемость операторов, работающих непрерывными сменами по 8 и более часов на неровной местности.
Многофункциональное рулевое колесо объединяет кнопки управления звуковым сигналом и освещением. Часто используемые элементы управления расположены в пределах легкой досягаемости, что снижает отвлечение оператора и уменьшает риск ошибок в работе на загруженных строительных площадках.
ЖК-панель приборов отображает данные о работе в реальном времени, включая обороты двигателя, температуру охлаждающей жидкости, давление масла и уровень топлива. При возникновении аномального состояния, такого как низкое давление масла или перегрев, мгновенно срабатывают визуальные и звуковые сигналы тревоги. Эта система упреждающего предупреждения помогает операторам своевременно обнаруживать неисправности, избегать внезапных простоев и защищать дорогостоящие компоненты тяжелой техники от необратимого повреждения.
Точная система управления
Колесный погрузчик ZT935 использует пилотную гидравлическую технологию управления. Джойстик требует усилия всего 2–3 кг, а позиционирование ковша можно точно регулировать в пределах ±2°. Такое управление с малым усилием и высокой точностью снижает физическую нагрузку на оператора и позволяет новым операторам быстро освоить погрузочные задачи, сокращая сроки обучения для зарубежных проектных команд.
Например, при работе с песком на строительных площадках операторы могут аккуратно управлять джойстиком, чтобы точно устанавливать ковш у основания песчаных куч, предотвращая разбрызгивание и потери материала, а также экономя затраты подрядчиков на сырьё.
При погрузке материалов в кузовы грузовиков операторы могут точно контролировать положение разгрузки, ускоряя циклы погрузки и повышая общую производительность площадки для средних и крупных инженерных проектов.
Параметры настройки
Кабина имеет резервные интерфейсы для дополнительных модернизаций. Покупатели могут добавить заводской кондиционер или камеры заднего вида в соответствии с местными условиями площадки и климатом. Эти индивидуальные конфигурации делают ZT935 адаптируемым для жарких высокотемпературных зон, запылённых карьерных условий и стеснённых городских строительных участков. Наша китайская команда по экспорту строительной техники поддерживает индивидуальные комплекты оборудования для дистрибьюторов и конечных пользователей, при этом все дополнительные аксессуары обеспечены оригинальными компонентами тяжёлой техники.
Комфорт оператора сокращает простои проекта
Многие отказы фронтальных погрузчиков и несчастные случаи на площадке происходят из-за усталости оператора. Эргономичная конструкция кабины ZT935 напрямую решает эту распространённую проблему для средних и крупных строительных проектов. Благодаря амортизирующему сиденью, интуитивным пилотным органам управления и мониторингу машины в реальном времени операторы сохраняют устойчивую концентрацию в течение всего дня. Это означает меньше эксплуатационных ошибок, более низкую частоту технического обслуживания машины и более высокую ежедневную производительность на вашей площадке.
Как профессиональный производитель погрузчиков с более чем 20-летним опытом зарубежных поставок, мы хорошо понимаем требования мировых покупателей. Мы поставляем готовые машины, а также комплекты запасных частей. Наш план загрузки в 40-футовый контейнер HQ обеспечивает безопасную морскую перевозку: машина надёжно закреплена стальными тросами внутри контейнера, а быстроизнашивающиеся компоненты тяжёлой техники упакованы отдельно в деревянные или картонные коробки.
Параметры продукта
| Описание | Спецификация |
|---|---|
| Номинальная нагрузка (кг) | 3000 |
| стандартная вместимость ковша (м³) | 1.7 |
| эксплуатационная масса (кг) | 9600 |
| максимальное усилие отрыва (кН) | 110 |
| максимальная высота разгрузки (мм) | 3150 |
| максимальный вылет разгрузки (мм) | 1150 |
| угол разгрузки (°) | 45 |
| максимальный преодолеваемый уклон (°) | 30 |
| время подъема (с) | ≤5,6 |
| общее время цикла (подъем, разгрузка, опускание) (с) | ≤10 |
| угол поворота (°) | 35 |
| Минимальный радиус поворота (мм) | 4800 |
| Колесная база (мм) | 2580 |
| Колея (мм) | 1870 |
| Минимальный дорожный просвет (мм) | 417 |
| Габаритные размеры (д×ш×в)(ММ) | 7000×2430×3060 |
| Передняя передача I | 0~6,8 км/ч |
| Передняя передача II | 0~12 км/ч |
| Третья передача переднего хода | 0~23 км/ч |
| Четвёртая передача переднего хода | 0~35 км/ч |
| задняя передача I | 0~8,5 км/ч |
| задняя передача II | 0~27 км/ч |
| Модель двигателя | 6BT5.9-C125-II |
| Тип | Рядный, с водяным охлаждением, четырёхтактный, с непосредственным впрыском |
| Номинальная мощность (кВт) | 92 |
| Номинальная частота вращения (об/мин) | 2200 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 480 |
| Рабочий тормоз | Газо-жидкостной дисковый тормоз с калибровочными элементами |
| Стояночный тормоз | Ручной тормоз с газовым управлением |
Подробные фотографии
Упаковка и доставка
В 40-футовый контейнер HC можно поместить 1 единицу, что обеспечивает безопасную и эффективную транспортировку. Принимаются стандартные меры упаковки. Корпус машины остаётся неупакованным, но надёжно закрепляется внутри контейнера с помощью грузовых стальных канатов для обеспечения устойчивости при морской перевозке. Запасные части и компоненты быстроизнашивающегося тяжёлого оборудования упаковываются в деревянные ящики или картонные коробки для дополнительной защиты. Контейнерная перевозка — наш стандартный способ доставки, обеспечивающий безопасную и надёжную доставку строительной техники в порты по всему миру.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос 1: Какие эргономичные улучшения доступны в кабине колёсного погрузчика ZT935?
ZT935 оснащён амортизирующим регулируемым кожаным сиденьем и многофункциональным рулевым колесом.
Вопрос 2: Насколько точна пилотная гидравлическая система управления на ZT935?
Усилие на джойстике составляет всего 2–3 кг, а ковш регулируется в пределах ±2°. Это снижает физическую нагрузку на оператора и обеспечивает точную погрузку и разгрузку материалов. Новые операторы могут быстро освоить управление, что снижает затраты на обучение вашей команды.
Вопрос 3: Вы производитель погрузчиков, предлагающий прямые продажи по заводской цене?
Да. Мы являемся прямым производителем погрузчиков с более чем 20-летним опытом экспорта китайской строительной техники. Мы предлагаем заводскую цену и поставляем оригинальные компоненты тяжёлой техники, поддерживая OEM- и ODM-кастомизацию для глобальных дистрибьюторов и конечных клиентов.
Вопрос 4: Каков план загрузки 40-футового контейнера HQ для колёсного погрузчика ZT935?
Один погрузчик ZT935 помещается в один 40-футовый контейнер HC. Корпус машины закрепляется стальными тросами. Запасные части и быстроизнашиваемые компоненты тяжёлой техники упаковываются в деревянные ящики или картонные коробки, чтобы избежать повреждений при морской перевозке.
Вопрос 5: Могу ли я заказать индивидуальные навесные орудия или аксессуары кабины для этого 3-тонного колёсного погрузчика?
Да. Мы поддерживаем модернизацию кабины, включая кондиционер и камеру заднего вида. Мы также поставляем customized ковши, вилы и другие навесные оборудования для различных сценариев обработки материалов и строительства.
